2024 年 4 月 16 日

百傳媒

BAITIMES

桃園市交通局優化中壢交流道改善交通。圖/桃園市交通局

中壢交流道塞車超嚴重   劃彩色引導線優化車道

生活中心/桃園報導

位於桃園市中壢區、平鎮區的中壢交流道塞車嚴重!桃園市政府交通局重新調整民族路二段車道配置,除了優化東往西向北入及南入交流道車道,增加彩色指引標線,使用路人更容易遵循外,另外保障機車用路人行車安全,增加機車專用道供機車行駛,降低過往機車與進匝道汽車交織危險問題。

桃園市中壢交流道 圖/桃園市交通局

交通局表示,民族路二段連接中壢、平鎮市區及中壢交流道,平日進出匝道交通量大,又因中壢民族路交流道為中壢地區通往五楊高架唯一路徑,要進雙北的車輛皆會利用此匝道進入國道1號,以致上、下午尖峰時間常有車流回堵於民族路二段沿線各路口,雖已將原先雙向左轉保護綠燈改成綠燈早開(遲閉)方式,最內側車道也可以不拘限為左轉專用車道更具車流紓解彈性,但紓解效果仍有限。

為此,交通局藉由車道重新配置,並提前至正光街即開始以彩色指引標線進行分流,讓要進入國道車輛提前靠外側行駛,並在中間車道增加機車專用道,提供機車用路人通行,以降低汽機車交織危險。

交通局長張新福表示,中壢交流道尖峰時間長期壅塞情況,藉由民族路二段車道重新配置、彩色指引標線改善完成後,已能有效紓解民族路二段(東往西向)壅塞及排隊秩序。

桃園市交通改善中壢交流道示意圖。 圖/桃園市交通局

而民族路二段(西往東向)亦有北入匝道回堵問題,尖峰時間常回堵至長安路口,交通局已多次與交通部高速公路局檢討是否可增加一車道進入匝道,惟因該匝道進入主線交織距離過短,增加兩車道仍會從主線回堵至平面車道,且現況兩側尚有五楊高架墩柱阻隔,拓寬可行性低。長期仍需待國道1號中豐交流道完工後,將能有效分流多數往來雙北車輛轉移,進而紓解民族交流道長期壅塞問題。