國旅補助掀山林慢遊潮 車廠加碼 1.5 萬改裝金搶攻秋遊

生活中心/綜合報導

政府「觀光雙輪驅動方案」正式上路，針對平日出遊祭出高額旅宿折抵，帶動國人展開跨縣市深度慢遊。不少民眾為了避開假日風景區車潮，選擇平日請假探訪深山林道與產業道路。面對狹窄與未鋪裝路況，四輪車輛會車困難，一般公路機車又過於顛簸。具備合法快速道路行駛路權、全地形懸吊與長途巡航機能的黃紅牌重機成為雙輪深度探索焦點。SYM 順勢於 10 月份祭出ADXTG強勢促銷，將改裝精品金加碼至 15,000 元，搭配直扣 20,000 元購車補助金與 48 期 0 利率，協助騎士升級長途旅行裝備。

觀光署雙輪驅動方案祭平日住宿重磅獎助

為提振平日國內旅遊市場並創造經濟乘數效益，交通部觀光署推動「觀光雙輪驅動方案」，鎖定週日至週四平日時段推出住宿獎助。國人入住有參加活動之合法旅宿，本島一般地區第 1 晚折抵 800 元、第 2 晚折抵 1,200 元，每人最高可折抵 2,000 元住宿費用；離島地區第 1 晚折抵 1,000 元、第 2 晚折抵 1,500 元，最高可享有 2,500 元折抵優惠。

除了住宿直接折抵，該方案亦涵蓋多項配套措施。各月份均抽出 1,000 名壽星發放 1,200 元生日住宿金；完成平日住宿折抵登錄者，還可依折抵金額獲贈遊樂園點數兌換入園門票。此外，民眾購買 2,500 元之台鐵版 Taiwan PASS，可享 5 折票價優惠或加贈 1,500 元平日住宿抵用券，該票券亦能與平日住宿折抵合併使用，為旅客省下顯著的交通與住宿成本。交通部觀光署國旅補助說明：https://taiwantravel.tad.gov.tw/web_page/

表避開風景區車潮！山林產業道路成深度慢遊新熱點

平日補助措施讓旅客擁有彈性天數規劃長途行程，進一步促使觀光型態由走馬看花轉為探索自然風光。許多藏身於山區的茶園步道與林道農路路幅偏窄且經常修補，四輪休旅車面臨會車受阻與難以掉頭的困境。一般白牌速克達底盤離地高度不足且無快速道路路權，往返跨縣市景點耗時耗力。因此，兼具快速公路直達優勢與爛路適應力的黃牌冒險重機，成為推動秘境慢遊的關鍵移動工具。黃牌重機具備行駛台 61 線、台 64 線、台 68 線與台 72 線等全台快速道路路權，騎士無需在市區平面道路忍受紅綠燈走走停停，大幅縮短整體交通時間與長途騎乘的精神消耗。在抵達山區後，又能展現兩輪載具穿梭產業道路的靈活度，真正實現高效率跨區旅行。

克服惡劣路況與陡坡！SYM ADXTG 展現全地形適應力

面對高低起伏的山區產業道路，SYM ADXTG 導入多項強化車體剛性與吸震能力的專屬配置。車體採用同級罕見的固鎖式引擎車架，將 399c.c. 水冷引擎直接固定在車架中央，大幅集中重心並提高車身剛性，行駛顛簸碎石路段時能有效抑制車體扭轉。

後懸吊搭配中置六連桿避震器與鍊條傳動，透過較大的槓桿比細膩過濾路面坑洞帶來的碎震，讓後輪在非鋪裝路面依然緊貼地面。在動力核心部分，SYM ADXTG 配備 AAE 自適應水冷引擎，內部特別採用雙機油泵設計。騎士即使面對山林間連續超過 30 度的大角度陡坡，雙機油泵仍可確保引擎機油穩定循環，避免爬坡傾斜時潤滑中斷。

長途巡航抗震不抖動，大空間告別檔車背包負擔

SYM ADXTG 能提供平穩舒適的巡航體感。引擎內建雙平衡軸機構，大幅抵消引擎高轉速運轉的震動，顯著減輕長途行駛造成疲勞。針對走走停停的路況，SYM ADXTG 採用濕式多板離合器，利用機油潤滑與散熱，徹底解決傳統速克達起步抖動的痛點。在旅行實用機能上，SYM ADXTG座墊下方具備 32L 車廂容量，實測可平整放入一頂全罩式安全帽，剩餘空間還可收納兩件式雨衣與隨身裝備，解決了傳統檔車無法置物的限制。

搶攻秋遊商機！10 月改裝精品金狂飆至 15,000 元

為呼應秋季公路漫遊熱潮，SYM 宣布於 10 月份加碼 SYM ADXTG 促銷方案。改裝精品金直接提升至 15,000 元，提供充裕預算供車主升級專用後貨架、鋁合金後箱或霧燈等長途旅行配件。此外10月購車還享有三陽購車補助金 20,000 元(直扣)，同步提供 48 期 0 利率優惠，且現金分期同價，降低騎士入主跨界黃牌冒險重機的購車門檻。